• Las mejoras más significativas en el rendimiento del Tech 10 son tecnologías únicas: el marco de control de flexión frontal, los brazos asimétricos de doble pivote, el amortiguador patentado de protección de compresión dinámica del talón que está integrado en una carcasa del pie rediseñada y una suela exterior más delgada y aerodinámica. .
• Se han creado nuevos materiales compuestos que son más livianos y más duraderos para garantizar que resistan los rigores de la conducción todoterreno. Las nuevas hebillas de aluminio forjado en frío son el resultado de un cierre más fácil de operar, más duradero y autoalineable que ofrece una sujeción positiva en las superficies superiores de la bota. El resultado ha supuesto una reducción de peso de más de 400 gramos (casi 1 libra) para el nuevo Tech 10.
• El diseño también reduce el perfil y el tamaño físico del Tech 10. Es más aerodinámico con materiales compuestos más nuevos, livianos y duraderos y un enfoque más integrado en la construcción de los componentes que mejoran dinámicamente el chasis de la bota y utilizan procesos de unión más avanzados.
• Sistema asimétrico de doble pivote medial y lateral para mejorar los niveles de flexibilidad y precisión para movimientos independientes y sincronizados.
• Construido a partir de un compuesto de doble densidad y combinado con el sistema de cuchilla trasera
• El sistema de doble pivote permite que el Tech 10 conserve su integridad mientras se flexiona
• La espinillera con disipación de energía presenta un nuevo diseño anatómico para reducir la superficie y ahorrar peso.
• La exclusiva suela de doble compuesto se integra perfectamente a la estructura de la base del pie de densidad múltiple con soporte incorporado.
• La carcasa del pie presenta cinco compuestos diferentes en una sola pieza liviana para ofrecer resistencia y al mismo tiempo mantener la flexibilidad y la integridad estructural.
• Las innovadoras inserciones de flexión funcionan a la perfección con el nuevo sistema de soporte flexible para lograr el máximo rendimiento.
• Diseño de perfil bajo y sin cordones para reducir la construcción de material, menos peso y facilitar un uso más fácil y rápido.
• Forro de poliéster con espuma de celda abierta 3D que incorpora gamuza antideslizante en la zona del talón, manteniendo el pie dentro de la bota.
• Proporciona un sistema de control de flexión completo y sin interrupciones, desde la base del pie hasta la placa de la espinilla.
• Sistema de cuchilla trasera rediseñado de poliuretano termoplástico (TPU) de doble densidad diseñado para evitar la hiperextensión al tiempo que ofrece un mejor control de flexión y resistencia al impacto.
• Protección de TPU y acolchado amortiguador en el talón y los tobillos.
• Sistema de control del tobillo desarrollado en la construcción exterior, que permite el movimiento natural del tobillo, control de la compresión vertical y protección mejorada contra impactos.
• Brazos asimétricos de doble pivote en el marco del maletero.
• El chasis combina microfibra ligera avanzada y una carcasa de TPU resistente a impactos y abrasión.
• El sistema de cierre cuenta con contracierre, doble seguridad de cierre y un sistema de liberación/bloqueo rápido con diseño de memoria y autoalineación para un cierre fácil y preciso y un mejor rendimiento y seguridad de conducción.
• Combina conectores de cuchilla duales delanteros y traseros
• Suela completamente rediseñada con diseño de agarre patentado para mejorar el rendimiento del reposapiés, el agarre y la escorrentía de barro y agua.
• La placa protectora de pantorrilla de TPU contorneada ofrece resistencia al impacto.
• Protector de compresión dinámica del talón (DHCP), una característica de seguridad innovadora que incluye un área del talón plegable totalmente integrada con espuma de polietileno expandida para absorber energías de alto impacto durante un choque.
• Diseñado para "flotar" libremente entre la construcción inferior y superior de la bota.

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