• Los únicos kits de manillares completos con cables trenzados y líneas de freno a juego que incluyen manillares Magnum Viking
• El diseño interno patentado del manillar Viking garantiza una fácil instalación de mazos de cables completos sin quitarle el aspecto limpio a la visera.
• El diseño novedoso crea suficiente espacio para permitir que el arnés de cableado completo con cubierta de vinilo de fábrica y las conexiones de los terminales, junto con su respectiva funda retráctil, pasen fácilmente sin rozaduras.
• Utilizando un proceso de abocardado exclusivo, el radio interno sin rebabas crea un generoso espacio de espacio adicional dentro de la problemática punta del manillar.
• Para facilitar aún más las instalaciones de cableado, Magnum precarga las barras con fundas tejidas de plástico EZ pull-thru.
• Inserte el mazo de cables en la funda y extráigalo; Es así de simple
• Los manillares Viking de aspecto agresivo están fabricados con la más alta calidad y funcionan con controles estándar, incluido el embrague hidráulico.
• Cada manillar de 1-1/4" de diámetro está doblado con mandril CNC para un ajuste preciso, incorpora ángulos de muñeca para una comodidad de conducción diseñada, tiene secciones centrales de 1" de diámetro, moleteado en el centro de 3-1/2" y cuenta con soportes de control mecanizados (no estampados) y orificios de cableado internos sin rebabas y ranuras de control electrónico
• Los kits incluyen: manillares Magnum Viking, cables de ralentí y acelerador o extensiones de acelerador por cable, cable de embrague o línea de embrague hidráulico, líneas de freno, arandelas de cobre, herrajes y cualquier extensión necesaria para interruptores o señales de giro.
• Todos los cables tienen un diseño de alta eficiencia y bajo esfuerzo que cumple o supera todas las especificaciones OE en cuanto a ajuste, construcción y resistencia.
• Las líneas de freno cumplen con las especificaciones DOT FMV55-106.
• Patente estadounidense n.º 10.882.578
• Montado en los EE.UU.
• Las longitudes de cables y líneas se basan en elevadores de 2", excepto en los modelos Touring.
• Los manillares Viking tienen una sección central de 1" de diámetro y se ajustan a elevadores de 1". Los modelos originalmente equipados con manillares de más de 1" requerirán cambiar las bandas a una versión de ID de 1"

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